مشخصات:
ANSI CLASS | دیسک دیسک(میلی متر) | ارتفاع فاصله واحد (میلی متر) | فاصله خزنده (میلی متر) | بار خرابی فنی (kN) | قدرت ضربه (Nm) | بار آزمایش ثابت روتین (kN) | ولتاژ فلش فرکانس کمتر | ولتاژ فلاش ضربه ای بحرانی | وزن (کیلوگرم) | |
خشک (کیلو ولت) | مرطوب (کیلو ولت) | مثبت (کیلو ولت) | ||||||||
52-4 | 254 | 146 | 292 | 67 | 6 | 33.5 | 80 | 50 | 125 | 4.6 |
شرح:
عایق های ما دارای درپوش و پایه های خارجی هستند.یک سیستم سیمان بسیار مهندسی شده بار را به طور یکنواخت از سخت افزار به بدنه چینی منتقل می کند.هر بدنه عایق از باکیفیت ترین مواد اولیه خاک رس ساخته شده است که فرآوری شده است تا پرسلن کاملاً شیشه ای شود.بدنه لعاب دار است تا استحکام بیشتری برای بهبود ظاهر سطح و افزایش تمیز کردن داشته باشد.
کاربرد:
از عایق تعلیق می توان در خطوط هوایی انتقال و توزیع نیرو استفاده کرد.به ویژه در خطوط انتقال شدید ولتاژ بالا ، نمی توان آن را با عایق های دیگر جایگزین کرد.
مزیت رقابتی:
ساختار عایق منطقی قابلیت اطمینان بالا عایق سرگردان.
فلنج فولاد ضد زنگ استقامت مغناطیسی کم مقاومت بالا. حجم سبک وزن سبک.
حمل و نقل راحت و نصب انعطاف پذیر.
سیستم عامل پایین. افزایش دمای پایین. قدرت مکانیکی بالا ، توانایی آب و هوایی قوی.
مقاومت برجسته در برابر ترک.
ضریب انبساط حرارتی پایین